Parker의 발표는 연료 전지 기술의 중요한 이정표가 되었습니다.

Parker Hannifin의 여과 사업은 탄소 배출을 줄이기 위한 중요한 단계인 연료 전지 가습 응용 분야를 위한 중공사막 기술의 대량 생산을 향한 여정에서 중요한 이정표에 도달했습니다.

중공사막 기술은 최적의 수분 수준을 가능하게 함으로써 연료 전지의 수명을 연장하고 보다 효율적이고 안정적으로 작동할 수 있게 해줍니다. 이는 화석 연료로부터의 전환을 지원하여 향후 5년 내에 연료 전지 전기 자동차로의 전환을 가속화합니다.

Parker는 Parker OEM 고객의 제품을 검증하기 위한 전문 테스트 장비의 성공적인 완료를 발표했습니다. 이 새로운 기술을 통해 Parker는 훨씬 더 발전된 방식으로 멤브레인 기술을 테스트하고 연료 전지를 위한 강력한 시스템 솔루션을 개발하는 데 도움을 줍니다. 이 제품은 독일에 본사를 둔 과학 연구 비영리 단체인 프라운호퍼 마이크로엔지니어링 및 마이크로시스템 연구소(IMM)와 협력하여 제작되었습니다.

Parker의 EMFE(Engine Mobile Filtration Europe) 사업부 R&D 책임자인 Burkhard Hartmann은 다음과 같이 말했습니다. “결과는 스스로를 입증합니다. 이는 Fraunhofer Institute와의 뛰어난 협력이었습니다. 이는 우리 모두를 더 좋고, 더 효율적이고, 더 신뢰할 수 있는 연료 전지 전기 자동차로 나아가게 하며, 이는 더 깨끗하고 더 나은 내일을 향한 중요한 단계입니다.”

프라운호퍼 마이크로엔지니어링 및 마이크로시스템 연구소 대표인 군터 콜브(Gunther Kolb) 박사는 다음과 같이 말했습니다. “연료전지 기술은 전 세계적으로 배출량을 줄이는 핵심입니다. 파트너들은 중공사막 기술이 더욱 향상되고 연료전지 가습기의 사용 수명이 연장되며 고객의 효율성도 높아질 것이라고 확신합니다.”